北海道道東自由行》釧路海鮮吃到飽、知床流冰節、網走破冰船流冰之旅

2019.04.16

北海道自由行,川路自由行,知床自由行,網走自由行,流冰節,北海道破冰船

提到北海道，你會想到什麼呢？滑雪？滿滿的海鮮？好吃的冰淇淋？起司？牛奶？富良野薰衣草？每一個人對北海道都有不同想像，這趟我要帶你們看看不一樣的北海道，讓我們前往北海道道東，搭上冬季限定蒸汽火車，深入相較一般觀光客少踏入的知床、網走，在破冰船上體驗壓迫冰層的刷刷聲、品嚐流冰咖哩、流冰啤酒，自己到市場挑海鮮、一起去震撼的流冰上漫步找尋流冰天使、躺在冰上看星星、在冰屋酒吧買杯熱紅酒烤棉花糖、前往中西合併的網走監獄、體驗獨特的冰上釣魚，經過這趟北海道道東之旅，我才發現北海道不只有札幌、新千歲、新雪谷，有在地人帶路的北海道更精彩，春夏秋冬都有不同風貌與特色，而北海道也比想像的更大、更有趣，如果要認真玩北海道，我想一年都玩不完！現在就跟著我，一起揭開北海道的神秘面紗，探訪不同於以往，更深度的北海道旅行吧～

從台灣前往道東的交通＆機場路線

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目前北海道道東的機場沒有直飛班機，至少要在日本境內轉一次國內線，
釧路有釧路機場，網走附近有女滿別機場，
從台灣到兩者的價格和時間都差不多，但釧路多在東京羽田轉機，女滿別多在北海道新千歲轉機。

飛釧路機場：5小時左右+等待轉機時間
(去程)松山-東京羽田：3小時｜東京羽田-釧路：1小時40分鐘
(回程)釧路-東京羽田：1小時45分鐘｜東京羽田-松山：3小時40分鐘

飛女滿別機場：5小時左右+等待轉機時間
(去程)台北-札幌新千歲：3小時50分鐘｜札幌新千歲-女滿別：45分鐘
(回程)女滿別-札幌新千歲：1小時50分鐘｜札幌新千歲-台北：3小時40分鐘

給你們參考我這次的航班路線，不同點進出的好處是可以省下移動時間～
松山機場 → 羽田機場（JL096）
羽田機場 → 釧路機場（ADO073）
女滿別機場 → 羽田機場（ADO078）
羽田機場 → 松山機場（JL099）

航班以全日空和日本航空為大宗，也有一些航空組合，像我這次國內線是搭北海道航空。
買的時候要注意假如你是飛到台北成田，需要移動到羽田機場才可以轉國內線，而且通常都是松山飛羽田～

✈︎全日空航班參考：
【國際線班機時刻表點我】
台北-成田：每天3班來回，早午去、午晚回
松山-羽田：每天4班來回，早午去、早午回
高雄-成田：每天1班來回，早去、午回
台北-札幌新千歲：每天2班來回，早去、午回
【國內線班機時刻表點我】航班參考：
羽田-女滿別：每天2班來回，早午去、午晚回
羽田-釧路：每天3班來回，早午去、早午晚回
札幌新千歲-女滿別：每天3班來回，早午去、早午晚回
札幌新千歲-釧路：每天3班來回，早午去、早午回

✈︎日本航空航班參考：
【國際線班機時刻表點我】
台北-成田：每天5班來回，早午去、早午晚回
松山-羽田：每天4班來回，早午晚去、早午晚回
高雄-成田：每天2班來回，早去、午晚回
台北-札幌新千歲：每天1班來回，早去、午回
【國內線班機時刻表點我】
羽田-女滿別：每天3班來回，早午晚去、早午晚回
羽田-釧路：每天3班來回，早午去、早午晚回
札幌新千歲-女滿別：每天3班來回，早午去、早午回
札幌新千歲-釧路：沒有～～～

當地網路wifi

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日本花費/匯率/購物消費/注意事項

★最新公告★
日本去年已通過修法，自2019年1月7日起，日本出境的旅客須課徵「國際觀光旅客稅」，費用為1000日圓(約等於新台幣286元)，
這個税會直接附加在機票、船票中，所以就是每離境一次就收一次喔～
日本政府預計將這些稅收用於提升旅遊環境、活用地方傳統文化、整治自然觀光、讓旅客更容易取得各種觀光資訊等。
不過如果你是在2019年1月7日前購買的機票/船票則不用被課稅。

免課徵的對象：
1.船舶或飛機的從業人員
2.被強制遣返出境的人員
3.搭乘公務機或公務船離開日本的人
4.過境旅客（入境後24小時內離開日本的人）
5.因天氣或其他原因在日本進行緊急降落的人
6.離境日本但因天氣或其他原因不得不返回日本的人
7.2歲以下的人

►入湯稅：根據新的當地稅法，泡湯稅會用在維護溫泉環境衛生設施、旅遊開發、消防設備滅火設施養護等成本上。稅額大約每人每天50(單純泡湯沒住宿)~150(有住宿)日幣，即使沒泡湯，但是住在有溫泉的飯店也可能會被課稅喔！

►匯率：日幣大約1：0.27日本當地價格大概除以3.7就是台幣價格。｜看匯率
►大致住宿費用(一間)：鬧區飯店＄4,500 /一般飯店大約＄3,000
►大致的餐飲費用：吃好一點一餐大約可抓$500台幣左右，正常大約一餐$300左右。
►語言：簡單英語、指標大都有漢字
►日本簽證：台灣到日本「觀光旅遊」是免簽證的。
►電壓、插頭：日本是100伏特，台灣是110伏特，插座一樣可以通用喔！不需要轉接頭。

道東天氣＆穿搭、適合旅遊淡旺季

《最多人喜歡去的旺季》：7-8月是北海道地區賞花的旺季，但對於愛滑雪人士來說，北海道就是要在冬天去呀～～～
《流冰期》每年一月下旬至三月下旬
《千萬要避開的日本國定假日》：日本黃金周約從5/2-5/6左右
《降雨機率高的月份》：9月

《春》-3月~5月氣溫約5度｜賞櫻花（北海道櫻花季大約在五月初，道東約在五月中）
《夏》-6月~8月氣溫約16度｜天氣最舒服，賞花
《秋》-9月~11月氣溫約14度｜賞楓
《冬》-12月~2月氣溫約-3度｜賞雪、滑雪、破冰船

台灣氣候就算冬天再怎麼冷也不會冷到氣溫剩個位數，但日本冬天就真的很冷了，
網路上好像比較少人寫10度以下的保暖好看穿搭，
我的這一篇【日本冬天穿搭】主要就是寫0~10度的穿著，
這樣大家就都能出國玩不冷還拍出很多美照囉～

【日本冬天穿搭】10度以下的保暖好看穿搭秘訣

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【日本韓國零下雪地穿搭】0~-10度怎麼穿衣服顯瘦又保暖的穿搭技巧

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流冰漫步

流冰的形成簡單來說，就是從中國和俄羅斯國境流下來的淡水，注入到鄂霍次克海結成冰，漂浮在海上就成了流冰。
網走、知床的流冰也是世界上可以看到流冰的最南地區，來到這裡一定要來體驗流冰漫步囉！

北海道流冰漫步!冰上可以玩什麼?丟雪球玩水在結冰的海上被霸凌….

網走流冰觀破冰船

►官網：https://ms-aurora.com/abashiri/cs/
►觀光船名：網走流冰觀冰碎船Aurora極光號
►運行時間：自1月20日至4月3日毎日運行(每次約1小時)

►價格：

►其他注意事項：
※出航時間的前15分鐘要辦理完乘船手續。
※如果那天剛好沒流冰，就會改成在海上遊覽。
※日落巡遊達不到成團人數或者當天看不到流冰時可能會停航。
※3月15日以後，各航班截止前一天的報名人數在15名以下時可能會停止運行。

SL冬の湿原号

北海道的特色列車！！！每年只有在冬季的限定時間才有營運～
蒸氣式復古火車，會噴氣，一進站就會看到有一堆人搶著拍照XD
全車總共就5節車廂，而且都是指定席，非常熱門一定要預約！！
其中一節是咖啡廳車廂，有販售一些咖啡、甜點、列車便當，車內的暖爐還可以拿來烤魷魚！！！
搭乘中車長還會發乘車證明，是說能搭到真的蠻值得紀念～～

►官網：https://www.jrhokkaido.co.jp/travel/sl/index.html
►2019年營運時間：
1月26日(六)・27日(日)、
2月1日(五)〜12日(二)、15日(五)〜17日(日)、
21日(四)〜24日(日)

►行駛路段：釧路〜標茶間